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Saturday, January 16, 2021
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¿Puede el casco salvar la vida del motorista?

Actualmente según estimaciones de la SAT para el segundo trimestre del 2019, circulan aproximadamente 1,650,000 motocicletas en Guatemala, lamentablemente diariamente nos enteramos de accidentes viales los cuales cobran al menos 1 vida humana.

Las principales razones para adquirir una motocicleta en Guatemala la constituyen:

  1. La oferta de seguridad y capacidad de transporte urbano.
  2. Tiempo y relación kilómetros por hora. En Guatemala usted puede recorrer en horas pico entre 40 y 50 km/hora en un tiempo de hasta 4 horas. (Relación de transportase de la Ciudad Capital a Antigua Guatemala, por ejemplo). Tiempo que invierten muchos guatemaltecos diariamente.
  3. Costo de Combustible, considerando los precios de gasolina regular que documenta el historial de precios del Ministerio de Energía y Minas durante septiembre del 2013 en donde el galón de gasolina regular alcanzó sus valores más altos Q. 32.03 – Q. 34.91 Quetzales.

El Banco Mundial estima que anualmente más de 1250 millones de personas mueren y hasta 50 millones resultan lesionadas en accidentes de tránsito todos los años en el mundo. El 90 % de las víctimas fatales se registra en los países de ingreso bajo y mediano, aunque en ellos circula tan solo la mitad del parque automotor del mundo.

Al consultar al campeón centroamericano de motociclismo y Comandante Emérito de Bomberos Municipales Oficial Mayor Oscar Bonilla, sobre los beneficios que tiene para el motorista utilizar su casco, nos comentó que su experiencia como corredor y bombero profesional le permitió evidenciar que muchas personas que sufrieron accidentes de consideración lograron sobrevivir gracias a la utilización del casco. Es increíble la oportunidad de vida que el casco ofrece a los motociclistas, claro va de la mano con prudencia y haber tomado clases de motociclismo en un centro de formación, responsabilidad y conocimiento del reglamento de tránsito que aplica a todo piloto.

La utilización del casco es realmente efectiva cuando el mismo se encuentra totalmente cerrado y no parcialmente, es decir cuando usted levanta el barbiquejo para conducir y expone su rostro, el casco reduce en 60% su capacidad protectiva. Claro que debe considerar también la casa del casco que le produce y bajo que estándares de seguridad.

Manolo Brol
Catedrático Universitario. Administrador de Emergencias y Desastres, LCR World Bank Manejo de Crisis. Consultor Independiente e Implementador de Sistemas de Gestión en Seguridad Industrial en C.A., Ex Consultor del Banco Mundial. Ex Gerente General de RSE Corporativo. Ex Jefe Ventas & Exportaciones, Industria de Alimentos de Guatemala desde 1989. Colaborador e Integrante Honorario de Cuerpos de Bomberos e Instituciones de Emergencia en Guatemala desde 1985.

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